Il sogno degli adolescenti degli anni '90 è tornato. Italjet ha già avviato la produzione della nuova versione del mitico Dragster, le cui consegne inizieranno a dicembre.
Se nello stile lo scooter ricorda molto il suo antenato, i contenuti sono assolutamente diversi e moderni. Due le motorizzazioni disponibili, entrambe monocilindriche Euro5, raffreddate a liquido e con doppio albero a camme in testa, di derivazione Aprilia. Si tratta di un 125 cc con 12,5 CV e un 200 cc con 17,5 CV. I valori di coppia sono rispettivamente di 10,5 Nm a 7.750 giri/min e 15,5 Nm a 7.750 giri/min.
Le soluzioni ciclistiche del nuovo Dragster sono sempre innovative: in entrambe le versioni presenta il caratteristico monobraccio e ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile, mentre al posteriore è presente un monoammortizzatore idropneumatico con molla regolabile. I cerchi sono da 12" all'anteriore e da 13" al posteriore; davanti c'è un freno a disco da 200 mm, mentre dietro c'è un disco singolo da 190 mm di diametro. L'impianto frenante - vero lusso per la 125 - è dotato di pinze Brembo e ABS di serie. La capacità del serbatoio è di 9 litri, mentre il peso a secco della Dragster è di 124 kg per entrambe le versioni.
I prezzi sono già noti: sarà in vendita nelle cilindrate 125 cc a 5.490 euro e da 200 a 5.790 euro nei colori rosso, nero e giallo. Consegne previste già a dicembre 2021.
Akrapovic, famosa per i suoi impianti di scarico ad alte prestazioni utilizzati in tutte le categorie, dal motocross alla MotoGP, ha dedicato al Dragster due terminali di scarico, uno omologato per l'uso stradale, l'altro in versione Racing. Entrambi saranno disponibili da febbraio 2022. Malossi, azienda bolognese con una lunga tradizione nella fornitura di parti speciali e ricambi per ciclomotori, scooter e moto, ha sviluppato per Dragster un kit per migliorare le prestazioni della frizione centrifuga e della 125 motore cc. entrambi i 200 cc. I kit saranno disponibili da febbraio 2022. È in fase di sviluppo anche un kit termico/elettronico per uso Racing. Brembo fornirà leve freno e pompe freno Racing e Ohlins, in collaborazione con Andreani Group, un set di sospensioni. Sarà inoltre disponibile una serie di accessori in carbonio sviluppati direttamente da Italjet.
Nella seconda metà del prossimo anno, la gamma Dragster si arricchirà di una nuova versione a zero emissioni: DRAGSTER #e01 Electric, con motore elettrico da 12 kW di potenza massima e 6 kW di potenza nominale.
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