Sul pianeta esistono diverse comunità di appassionati di mezzi da guerra che amano collezionare veicoli di differente estrazione e storia. E quando c’è di mezzo un carro armato, l’interesse aumenta. Detto questo, fino a venerdì 16 settembre sarà in vendita, sul sito Bring A Trailer, un carro armato Stuart M5A1 che sicuramente attrarrà non solo chi cerca mezzi storici, ma pure chi ha intenzione di sporcarsi le mani con un progetto complicato.

Il miglior offerente all’asta porterà a casa sostanzialmente un prototipo non funzionante costruito nell’aprile del 1943 dalla divisione della California del Sud di General Motors, precisamente al South Gate Assembly. Il colore della carrozzeria è il verde oliva, ci sono una torretta rotante (con cuscinetti per altro appena sostituiti), un ponte posteriore rialzato e un cannone M6. All’interno è stata operata una riverniciatura, e a parte viene fornito un motore Cadillac V8 a testa piatta (ce ne vorrebbero però due).

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Ben più lungo l’elenco di cosa manca e degli elementi da riparare: il carro armato non presenta trasmissione (necessaria la Hydramatic a quattro rapporti), sedili, comandi dello sterzo, attacchi del motore, parti elettriche; inoltre la strumentazione è danneggiata e nel vano equipaggio si trovano diverse parti arrugginite bisognose di restauro. Anche il pavimento e gli indicatori sono da sostituire o almeno da rimettere in sesto.

Lo Stuart M5A1 utilizza una sospensione a molloni verticali e utilizza quattro ruote stradali per lato oltre ai cingoli montati sulla parte superiore di ciascun carrello. Il compartimento dell’equipaggio è stato sabbiato e ridipinto di bianco. Manca dunque molto lavoro da fare per rendere questo carro armato guidabile, pur considerando che non è certo un mezzo per fare vita da pendolare. Il carro armato M5A1 ha rappresentato la versione M3/M5 più utilizzata dalle unità statunitensi a partire dal 1943 e fu prodotta in 6.810 esemplari; tuttavia anche l’esercito britannico e quello italiano (solo dopo la guerra) lo presero in consegna.

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