Tutto scorre… sempre più autonomamente. Nei processi produttivi industriali e manifatturieri, così come nella logistica di magazzino e distribuzione, l'automazione sta diventando la scelta obbligata in molteplici contesti operativi.

“Grandi player come Amazon hanno creato aspettative senza precedenti nel consumatore e quindi hanno fissato nuovi standard di servizio.

Questo, unito alla più recente esplosione del commercio elettronico, ha portato ad un aumento dei volumi, ma anche all'evoluzione e diffusione di soluzioni tecnologiche che, dalla produzione, sono arrivate alla logistica”.

Lo racconta Donato Imbrici, direttore commerciale Italia di Rulmeca, gruppo imprenditoriale italiano con sede ad Almé (Bergamo) che dal 1962 progetta, produce e commercializza rulli, motoriduttori, mototamburi e tamburi.

In quasi sessant'anni di attività, Rulmeca ha acquisito un'esperienza tale da essere considerata oggi uno dei principali fornitori di componenti per la tecnologia della movimentazione dei materiali a livello globale.

“Siamo partiti con il trasporto di materiali sfusi, rivolgendoci principalmente ai settori dell'estrazione mineraria, del cemento e così via, - racconta Imbrici -. La crescita dell'azienda è stata accompagnata da un'ampia gamma di soluzioni e applicazioni per il trasporto di materiale sfuso per il quale, tradizionalmente, vengono utilizzati rulli e vari altri elementi complementari come traversine e fusti”.

Nonostante questo sia ancora il segmento di mercato più rilevante per la multinazionale bergamasca, Rulmeca dispone di due distinte linee di prodotto: la prima, "Bulk", dedicata al trasporto di materiale sfuso in ambiente aperto, come una cava, una miniera e presto; la seconda, “Unit”, è invece rivolta a componenti per il trasporto leggero di colli distinti, come scatole o pallet.

Se nel mondo delle rinfuse Rulmeca è da tempo un indiscusso top player per la capillarità del marchio e la quantità di applicazioni implementate a livello internazionale, solo pochi anni fa la movimentazione dei colli ha visto aumentare la sua importanza nel contesto produttivo-distributivo globale in quanto nella squadra del giro di boa.

“La crescita del segmento Unit sta avendo un impatto sostanziale sulla distribuzione del portafoglio prodotti che Rulmeca è in grado di offrire - conferma Donato Imbrici -.

La cosa interessante è la velocità con cui è avvenuto questo incremento: in meno di dieci anni abbiamo visto decollare la categoria dei prodotti assemblati per il trasporto di colli leggeri in tutti i principali mercati.

Il prodotto assemblato per il trasporto di colli leggeri sta letteralmente sovvertendo le tradizionali esecuzioni saldate, garantendo prestazioni alla pari (se non superiori), costi contenuti e soprattutto tempi di produzione più in linea con le esigenze del mercato. "

Il tasso di crescita del segmento è molto diverso rispetto al mondo Bulk: “prevediamo che, in pochi anni, Unit acquisisca una visibilità ancora maggiore a livello internazionale. L'Italia - prosegue - è l'eccezione che conferma la regola: da decenni in Italia il mercato è fortemente sbilanciato sulla gamma Unit, avendo eccellenze di livello mondiale sul mercato nei settori della Logistica, del Packaging e del Food & Beverage. ".

La crescente importanza della gamma di prodotti dedicata alla Movimentazione Unita ha spinto Rulli Rulmeca SpA, centro di competenza nella produzione di questa tipologia di prodotti, a pianificare importanti investimenti per il periodo 2021-2025.

Nel corso dell'anno sono già stati effettuati importanti interventi e si stanno confermando quelli previsti per i prossimi anni.

“Vogliamo soddisfare il mercato sia in termini di affidabilità e velocità delle consegne, sia in termini di qualità dei nostri prodotti. Questo 2021, con le criticità che tutti conosciamo, ci sta mettendo a dura prova ma lo consideriamo un ulteriore stimolo per andare avanti con la nostra strategia.

Ci stiamo preparando a produrre meglio, di più e senza dimenticare i vari servizi, che vogliamo continuare ad offrire. In realtà non ci basta accontentare, vogliamo stupire” conferma Luca Baruffi, Direttore Generale di Rulli Rulmeca SpA

Rulmeca è quindi oggi un produttore a tutto tondo nel settore della movimentazione meccanizzata dei materiali. Il portafoglio marchi comprende soluzioni in grado di rispondere a molteplici esigenze di trasporto: “tamburi e mototamburi, rulli e motorulli e relativi componenti”, descrive Jacopo Rezzonico, tecnico Motorulli.

Prodotti diversi per applicazioni diverse che, agli occhi di un non esperto, possono sembrare uguali. “In effetti, sono tecnicamente molto diversi. Il rullo integra cuscinetti che gli consentono di ruotare. Il tamburo, invece, si presenta come un cilindro montato su un asse con cuscinetti applicati all'esterno che permettono il trascinamento di un supporto”.

E le differenze aumentano quando si analizzano gli utilizzi: “con un diametro che va da 80 fino a 1.000 mm, il tamburo viene utilizzato principalmente nei nastri trasportatori adibiti al trasporto di materiali sfusi e carichi importanti in termini di peso e ingombro. Con un diametro di 50 mm, il rullo motore è più piccolo e compatto e nel 99% dei casi viene quindi utilizzato in impianti a rulliera per il trasporto di carichi fino a 150 kg di peso.

L'utilizzo del motor roller è molto diffuso nei magazzini, negli stabilimenti produttivi, negli aeroporti, negli e-commerce, nei centri di distribuzione e stoccaggio e in genere negli ambienti chiusi dove c'è la necessità di movimentare colli”.

Un'ultima distinzione riguarda l'opzione della motorizzazione. “Tamburi e rulli consentono la movimentazione gravitazionale o trascinante, - spiega Rezzonico. - L'integrazione di un motore elettrico all'interno della parte rotante del componente offre funzionalità di controllo e regolazione del movimento”.

Estratto dell'articolo pubblicato nel numero di novembre 2021 de Il Giornale della Logistica

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